超346万辆车被紧急召回 快看有没有你的

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2018-10-16 10:03新浪陕西评论(人参与)

  来源:896汽车调频

  各位陕西车主注意了!!

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  国家市场监督管理总局

  近日发布一系列召回公告

  共计超过三百万辆汽车,涉及多个品牌!

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  ↓↓↓

  别克、雪佛兰、凯迪拉克

  上汽通用汽车有限公司向国家市场监管总局备案召回计划,决定自10月20日起,召回以下别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆,共计3326725辆。

  (一)2014年3月4日至2018年9月18日期间生产的主次2015至2019年款别克昂科威汽车,共计723,741辆;

  (二)2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的主次2016至2019年款别克威朗汽车,共计478,293辆;

  (三)2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的主次2016至2019年款别克威朗两厢汽车,共计39,444辆;

  (四)2014年9月24日至2017年9月29日期间生产的主次2015至2017年款别克全新英朗汽车,共计921,100辆;

  (五)2015年10月26日至2018年9月18日期间生产的主次2017至2019年款别克全新一代君越汽车,共计211,288辆;

  (六)2017年3月3日至2018年9月18日期间生产的主次2018至2019年款别克全新一代君威汽车,共计89,399辆;

  (七)2016年11月1日至2018年6月4日期间生产的主次2017至2018年款别克VELITE 5汽车,共计2,394辆;

  (八)2013年9月6日至2016年7月9日期间生产的主次2015至2016年款雪佛兰新科鲁兹汽车,共计87,1006辆;

  (九)2016年3月29日至2018年9月18日期间生产的主次2017至2019年款雪佛兰全新科鲁兹汽车,共计151,093辆;

  (十)2016年9月21日至2018年9月18日期间生产的主次2017至2019年款雪佛兰全新科鲁兹两厢汽车,共计4,859辆;

  (十一)2016年2月29日至2018年3月27日期间生产的主次2017至2018年款雪佛兰科沃兹汽车,共计276,100辆;

  (十二)2016年9月5日至2018年9月18日期间生产的主次2018至2019年款雪佛兰探界者汽车,共计98,037辆;

  (十三)2015年10月8日至2018年9月18日期间生产的主次2016至2018年款雪佛兰迈锐宝XL汽车,共计98,208辆;

  (十四)2015年11月20日至2018年9月18日期间生产的主次2017至2019年款凯迪拉克XT5汽车,共计144,713辆。

  召回是因为

  本次召回范围内车辆配备的前悬架下控制臂衬套,在受到较大外力冲击时不可能 存在变形或脱出,极端状况下不可能 是因为车辆失控,存在安全隐患。

  路 虎

  日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《不足汽车产品召回管理条例》和《不足汽车产品召回管理条例实施法律法子》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回以下车辆。

  (一)自2018年9月28日起,召回主次进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动版和路虎全新一代发现系列汽车,共计23辆。具体如下:

  2018年1月15日至2018年1月26日生产的主次2018年款进口路虎新揽胜系列汽车,共计3辆;2017年9月13日至2018年2月22日生产的主次2018年款进口路虎新揽胜运动版系列汽车,共计14辆;2017年11月23日至2018年2月5日生产的主次2018年款进口路虎全新一代发现系列汽车,共计6辆。

  召回是因为

  本次召回范围内主次车辆在售后升级过程中,装配了与车辆不匹配的图像补救模块软件,是因为自动刹车辅助系统不可能 无法正常工作,增加了存在事故的风险,存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级改进过的图像补救模块软件,以消除安全隐患。

  (二)自2018年11月100日起,召回2017年8月29日至2017年10月25日生产的主次2018年款进口新款揽胜运动版插电式混合动力系列汽车,共计1,772辆。

  召回是因为

  本次召回范围内主次车辆不可能 供应商制造是因为,车辆蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封盖作用,冷却液不可能 渗入到模块内部,是因为模块的电子部件损坏。在某些 状况下不可能 车辆继续行驶,内部照明和仪表显示将无法正常使用,极端状况下12V蓄电池不可能 因无法继续充电而逐渐耗尽电量,车辆将离开动力,存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块,以消除安全隐患。

  自由光及指南者

  广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司根据《不足汽车产品召回管理条例》和《不足汽车产品召回管理条例实施法律法子》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年9月100日起,召回主次2.4L自由光、指南者汽车,共计143,874辆。具体信息如下:  

  (一)召回2015年10月14日至2018年5月23日期间生产的主次2016-2017年款2.4L发动机自由光汽车,共计131,206辆;以及2017年2月20日至2018年7月13日期间生产的主次2017年款2.4L发动机指南者汽车,共计5,746辆。  

  召回是因为

  本次召回范围内的主次车辆,不可能 其2.4L发动机不可能 存在机油液位降低的状况,且机油压力预警策略不完善,不可能 是因为发动机机油压力低于临界值的警示不足充分。在机油压力低于临界值时,不可能 继续运行车辆,不可能 会使发动机进气机构性能受到影响,极端状况下不可能 造成发动机熄火,存在安全隐患。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内车辆免费升级动力系统控制模块软件及仪表软件,优化机油压力预警策略、预警时机和强化预警形式,让客户有效感知到机油压力低的警示,以消除安全隐患。

  (二)召回2015年12月15日至2017年9月100日期间生产的主次2016-2017年款2.4L发动机自由光汽车,共计1,176辆;以及2017年2月20日至2018年7月13日期间生产的主次2.4L发动机指南者汽车,共计5,746辆。  

  召回是因为

  本次召回范围内主次车辆,不可能 动力控制模块补救策略问题,在CAN-C网络意外短路造成通讯失效的状况下,无法通过设定按键关闭巡航功能。不可能 CAN-C网络存在短路时,正好车辆巡航激活而车速低于设定的巡航强度,车辆不可能 保持当前强度或加速。此时不可能 驾驶员没法换到空档或刹车停止车辆,不可能 是因为车辆在没法报警的状况分存在碰撞,存在安全隐患。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内车辆免费升级优化后的动力系统控制模块软件,以消除安全隐患。